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移動(dòng)破碎站的分類(lèi)和輪胎移動(dòng)破碎站的優(yōu)點(diǎn)

2018-05-03 14:04:35 | 作者: 世邦集團(tuán)

移動(dòng)破碎站相比于一般破碎設(shè)備,是一款移動(dòng)方便、效率高、配置合理的高效碎石設(shè)備,且作業(yè)時(shí)不受環(huán)境和場(chǎng)地的限制,能在的環(huán)境下作業(yè),市場(chǎng)上移動(dòng)破碎站的需求量也越來(lái)越多,并且不同的場(chǎng)地配置的設(shè)備類(lèi)型也是不相同的,那么移動(dòng)式破碎站到底有哪些種類(lèi)呢?

1、按照行走方式分

一般情況下,按照行走方式來(lái)分的話(huà),有履帶式移動(dòng)破碎站和輪胎式移動(dòng)破碎站,履帶式移動(dòng)破碎站行走非常方便,可以在惡劣的環(huán)境下作業(yè),為用戶(hù)節(jié)省很多的麻煩。

2、按配置方式分

由于不同的客戶(hù)所破碎的物料也是不用的,進(jìn)而配置的設(shè)備肯定也是不一樣的,用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際情況配置鄂破機(jī)、圓錐破、反擊破和制砂機(jī),以此來(lái)達(dá)到更高的利潤(rùn)。

那么輪胎式移動(dòng)破碎站又有那些優(yōu)點(diǎn)讓它在這么多移動(dòng)破碎站中脫穎而出呢?

1.移動(dòng)性強(qiáng):

輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短,不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤(pán)上,軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。

2.一體化整套機(jī)組:

一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局,提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。

3.降低物料運(yùn)輸成本:

移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料,而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工,大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。

4.作業(yè)作用直接有效:

一體化的系列移動(dòng)破碎站,可以獨(dú)立使用,也可以針對(duì)客戶(hù)對(duì)流程中的物料類(lèi)型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿(mǎn)足用戶(hù)移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等要求,使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效,成本達(dá)到有效的降低。

5.組合靈活,適應(yīng)性強(qiáng):

輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”,也可組成“先篩后碎”流程,破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng),也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng),還可以獨(dú)立運(yùn)行,有很大的靈活性。

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